SpirOps est un laboratoire indépendant d'Intelligence Artificielle depuis 2004. C'est un modèle unique où se mélangent la liberté de sujet de recherche (qu'elle soit appliquée ou fondamentale) et le développement industriel à but applicatif avec des partenaires tels que Stellantis, la SNCF, l'IRT Railenium, Alstom, Bosch, Thales, RATP...
FOULE
SpirOps développe depuis 2007 un simulateur de foule dans lequel chaque agent a ses propres désirs, ses caractéristiques personnelles et une connaissance subjective du monde.
Les agents évoluent dans des villes générées automatiquement, dans les transports, dans des lieux touristiques ou encore dans des bureaux.
VOITURE AUTONOME
Depuis 2015, SpirOps travaille pour Stellantis au développement de prototypes de voitures autonomes de niveau 3 et 4.
Cela inclut l'acquisition et la fusion de données, la prise de décision intelligente et explicable, la simulation de comportements complexes... pour offrir la conduite la plus sûre et la plus confortable possible.
ANIMATION PROCÉDURALE
Depuis 2009, SpirOps développe un moteur d'animation procédurale dans lequel les mouvements sont générés en temps réel, selon un ensemble de règles physiques.
Cela permet de créer des animations réalistes, qui peuvent s'adapter automatiquement à une grande variété de squelettes humanoïdes (jeux vidéo, VR, ...).
MÉMOIRE & DIALOGUE
Une partie de la R&D chez SpirOps est dédiée au développement d'une mémoire artificielle. Celle-ci peut être incorporée à un agent simulé, lui permettant d'acquérir des informations en temps réel, de les relier à des connaissances plus anciennes, de générer des inférences et ainsi d’avoir sa propre représentation du monde.
Ces connaissances sont utilisées pour prendre des décisions ou bien pour dialoguer avec d'autres agents ou un utilisateur extérieur.
TRAIN AUTONOME
SpirOps participe à la conception du centre opérationnel dans le cadre du projet MARS LGV (Mobiles Autonomes de Reconnaissance en Sécurité), en consortium avec SNCF Réseau, Forsee Power, Compagnie des Signaux, IRT Railenium, et Socofer France, soutenu par BPI France dans le cadre de France 2030.
Pour en savoir plus : "MARS LGV : une avancée technologique majeure pour la sécurité des Lignes à Grande Vitesse"
De 2018 à 2023, l'équipe a également réalisé des travaux sur la prise de décision lors de la détection d'obstacles dans le cadre du projet Autonomous Train Passenger Service en consortium avec SNCF Réseau, Railenium, Alstom, Bosch et Thales.
OUTILS
Depuis 2004, SpirOps développe ses propres outils, peu gourmands en données et en énergie (C++, IA symbolique : décisions explicables et ne nécessitant pas de données d'apprentissage, optimisation algorithmique pour le temps réel...).
SpirOps a également breveté une technologie d'intelligence artificielle permettant à des comportements complexes d’émerger d’une multitude de règles simples.